 |
Kuten heppa jauhaa heinää niin minä jauhan satuloista.. |
Satuloiden kanssa on pää pyörällä, joka ei ole mitään uutta. Entistä hämmentävämpää tästä tekee kuitenkin se, että jokaisella sovituksella oivallan jotain uutta. Juuri kun pääsee sanomaan, että oisinpa alottanu satulan etsinnän näillä taidoillani, niin huomaa että eipä ne taidot ja ymmärrys oo vieläkään kummoiset. Tämä antaa tietenkin toivoa sikäli, että oman ymmärryksen karttuessa oikean satulan löytymisen todennäköisyys kasvaa.
 |
tammikuussa 2014 |
Testailin Zaldin esteflättäriä melko pitkään joulukuussa, parisen viikkoa, mutten oikeen saanut siitä selkeitä hikijälkiä. Pollea ei saa talvella millään niin hikeen että jäljistä tulisi selvät, tai maastossa ehkä saisi, mutta maastossa ei ole ollut siihen sopivia pohjia.
 |
Zaldin jälki, välillä jäljet olleet tämmöisiä epämääräisiä, välillä selvempiä ja parempia |
 |
Toinen zaldin jättämä jälki |
Sovituksessa ollut Zaldi oli lisäksi liian leveä (32) ja se olisi kavennettava yhdellä pykälällä (31). Palautin satulan ja jäin miettimään, sekä odottamaan seuraavaa satula-autoa.
 |
Skini ja II satula-auton 2 kolmesta ehdokkaasta: vas. Henri de rivel Fletcher (en todellakaan muista mikä nimihirviö se merkki oli?) ja oikealla Sydney estemalli leveys 3. Vasemmanpuoleinen jäi irti selästä ja se jäikin koeratsastamatta.
|
Tammikuun 8. pvä meillä kävi sitten toinen satula-auto, ja sain toisenkin sovittajan näkemyksen. Hän oli samaa mieltä kuin edellinen sovittaja, että jokin vippaskonsti on käytettävä sopivan satularatkaisun löytämiseksi. Hän rupesi etsimään satulaa joka istuisi lammaskarvahuovan ja kahden täytepalan kanssa, sanoi että voisi kokeilla vielä kolmattakin täytepalaa. Parin mutkan kautta ymmärsin, että täytepaloille satulalle tehdään suorempaa sijaa. Selkähän on melkoisen suora, mutta laskevassa linjassa takakorkeuden takia.
Tästä toisesta satula-autosta löytyi 3 ehdokasta, joista kahta koeratsastin: Cliff Barnsby Espritiä ja Sydney estemallia.
Cliff Barnsby Esprit
 |
Cliff Barnsby Esprit |
CB Esprit oli toivomani flättäri (eli istuin on tasainen, ei kuppimainen). Päälimmäinen kokemus tästä satulasta oli sen kovuus, herranjumala, se oli kivikova istua. Se oli yhtä kova tai kovempi kuin kokeilemani stübbenit. Hevoselle se tuntui kuitenkin sopivan melkoisen hyvin, se pysyi paikallaan, eikä ollut liian pitkä.
 |
satula koeratsastuksen jälkeen ja ryytynyt heppa joka oottaa jo heinille pääsyä |
Selkä näytti satulan jäljiltä tältä:
 |
vasen puoli cb espritin jälkeen |
 |
oikea puoli CB espritin jälkeen |
Koska huovassa oli edessä 2 täytepalaa, selässä näkyy jälki palojen taka-osassa. Paino näytti olevan enemmän satulan etuosassa ja sovittaja ehdotti vielä kolmatta palaa molemmille puolille nostamaan satulaa edestä. Kaikki karvat olivat kuitenkin satulan alla suorassa, ne olivat vain satulan etuosan alla tiiviimmin ihoa vasten kuin takaosassa. Nähtäväksi jää millaisia jälkiä saadaan, kun sovitusaika jatkuu.
Sydney 16" estemalli
 |
Sydney 16", leveys 3. Satulassa oli erittäin hyvä takatuki jalalle, tykkäsin istua tässä, vaikka oli hieman nafti minulle |
Sydney jätti tosi hyvin tilaa lavoille, eikä valunut eteen, oli jopa paremman oloinen kuin CB ollessani selässä, mutta jälki oli kuitenkin huonompi. Ilmeisesti satula oli päässyt heilumaan sivusuunnassa.
 |
Sydneyn jättämät jäljet. Huomaa sään ja rangan sivulla oleva ruttukarva, myös kyljemmällä oli vinoa karvaa |
Olin aivan äimän käkenä siitä että vihdoin satula, joka ei valunut eteen, ratsastuksen jälkeenkin rungon etummainen piste jäi lavan kärjen taa. Täytepalat siis auttoivat. Onneksi on ollut sovittajia apuna jotka osaavat arvioida täytepalojen tarvetta, itsekseen niitten kanssa tuntee olevansa aikalailla peukalo keskellä kämmentä.
 |
Sydney testiratsastuksen jälkeen -ei ole valunut eteen! |
Satulaoivalluksia
Olen oppinut katsomaan nyt uudella tavalla satulan tasapainoisuutta hevosen selässä. Satulan syvimmän kohdan ja hevosen selän syvimmän kohdan täytyisi olla yhteneväiset, jotta satula pysyisi tasapainossa ja paikallaan. Koska kuvanmuokkaukselliset taitoni rajoittuvat paintin tarjoamiin työkaluihin, havainnollistan tätä hatarasti muokkaamallani kuvalla.
 |
punainen pallo= viimeinen kylkiluu, sininen= selän syvin piste, vihreä= lavan kärki. Merkinnät eivät välttämättä ole millilleen kohdillaan. |
Kuvassa on merkitty viimeinen kylkiluu punaisella pisteellä. Lavan kärki ulottuu vihreän pallon tienoille. Selän syvin kohta taas on sinisen pisteen tienoilla. Jotta satula olisi tasapainossa, täytyy satulan syvimmän kohdan ja hevosen selän syvimmän kohdan yhtyä. Satula alkaa lavan kärjen takaa ja loppuu viimeistään viimeisen kylkiluun kohdalle. Käytännössä satulan sija on meillä vielä hieman lyhyempi. Sillä kuten kuvasta nähdään, välimatka sinisestä punaiseen on pidempi kuin sinisestä vihreään (punaisten kolmioiden alimmainen viiva). Jos satulan syvin kohta on satulan keskellä, voi satula jatkua selän syvimmästä kohdasta taakse vain saman verran kuin mitä sillä on tilaa jatkua syvimmästä kohdasta lapaan. Tämä tarkoittaa sitä, että vaikka esim. 17 tuumainen satula pituutensa puolesta mahtuisi selkään eikä se tulisi viimeisen kylkiluun yli, voi istuimen syvin kohta tässä koossa jäädä taaemmas kuin selän syvin kohta, jolloin se tahtoo valua eteen (hypoteesi on, että tämän takia K&M valui eteen..).
Katsoimme myös erittäin selvästi satulan rungon etummaista kärkeä, jonka olisi asettauduttava lavan kärjen taakse. Tämän katsominen korostui meille valikoituneissa estesatuloissa, sillä niissä satulan siipi tulee lavan päälle. Sovittaja näytti erittäin selvästi Sydney-satulalla minulle sen miten kuitenkin tämä siipiosa antaa lapojen liikkua allaan.
 |
joulukuun alussa 2013 |
Sovitetut satulat tähän asti:
- Hubertus (Skinnyn satula sen tullessa minulle) MYYTY
- Barefoot London OSTETTU JA MYYTY
- Trekker True Talent
- Trekker Pro Arte
- Freeform Classic
- Freeform Classic Shortback
- Cliff Barnsby Omega
- Cliff Barnsby Raven
- Kieffer Aachen
- Euro Rider OSTETTU JA MYYTY
- Wintec Cair
- Stübben Siegfrid
- Kieffer Aachen 10125
- Ideal GP
- Pfiff Pilot
- Bates Caprilli
- Passier
- Kent & Masters GP 17,5"
- Flexible Bascule
- Kent& Masters GP 17" (kaari medium wide, suorahko)- OSTETTU JA MYYTY
- Barefoot Notting Hill- OSTETTU
- Stübben Juventus
- Zaldi yleismalli 17" 31 (leveys oikea)
- Zaldi esteflättäri 16" 32 (Suorahko, hieman kaarevahkompi kuin K&M, parhaita sovitettuja satuloita, mutta hikijälki epäselvä. Sovitettu lammaskarvahuovan kanssa ilman lisäpaloja)
- Cliff Barnsby Esprit 16" esteflättäri (sovitettu lammaskarvahuovan kanssa 2x2 lisäpalan kera)
- Sydney 16", leveys 3 (? medium wide tms) estemalli.
Kent&Masters
 |
Kent&Masters on nyt myyty |
Kuten listalta näkyy, on ihanainen Kent& Masters myyty. Se oli pitkään myynnissä korkeammalla hinnalla mutta nyt se meni kaupaksi vähän vähemmällä. Hävisin 345euroa niin että hujahti. Mutta näin käy yleensä aina uusien satuloiden myynnissä. Kent&Masters oli tämänhetkisen tiedon mukaan liian pitkä ja suora, joiden takia se valui eteen puristamaan. 17" istuimessa oli minulle ihan hyvin tilaa joten tätä voisi vielä harkita 16" koossa, jos ajattelisi, että sen sovittaisi täytepalojen kanssa, joka tekisi selästä suoremman.
Minulle on yhä epäselvää, mitä tämän satulan koeratsastuksessa tapahtui toukokuussa 2013. Koeratsastin satulaa koossa 17,5" ja satula jätti erittäin kauniit, oikeaoppiset hikijäljet. Tehtaalta tilattiin sitten 17", eikä se oikeen koskaan istunut ihan niin hyvin kuin koeratsastussatula. Olen yrittänyt selittää tätä itselleni niin, että olisiko satulan kanssa käynyt siten kuin vaatteiden kanssa käy joskus: jokainen kappale ei ole aivan identtinen. Jos sovitat tiettyä M-koon paitaa mutta vaihdat väriä, on sama paita sovitettava uudelleen, sillä koko voikin vaihtua, vaikka sen pitäisi olla samaa kokoa. Olisiko kenties tuo sovituksessa ollut satula muotoutunut sovitussatulana sattumalta juuri meille paremmaksi ja olisiko jokin asia ollut eritavalla tuossa uudessa.. ken tietää.
 |
toukokuussa 2013 kent & mastersilla |
Jatkosuunnitelma...
Koeratsastan CB Espritiä ja odotan meille sovitukseen tilattua jotain toista mallia. Pyydän myös Zaldin uudelleen sovitukseen ja vertailen. Kokeilen myös sitä täytepalojen kera. Jatketaan siis aiempaa paremman satularatkaisun etsintää :). Jos täytepalat ovat osa tätä ratkaisua, olen iloinen etten ole myynyt toista mattesin huopaa pois sillä siinä on täytetaskut. Voisin myös kokeilla satulaa Barefootin huovan kanssa, sillä siinä on paneelinmallinen tasku johon täytepalat saa kerrostettua eikä synny niin selvää rajaa täytepalojen reunoille.
 |
Joulukuun alussa on viimeksi saatu valoisia kuvia.. |
Huom: Sisältää paljon omia päättelyketjuja ja tulkintoja toisten puheista. Ennemmin tai myöhemmin olen varmaan asioista eri mieltä.