tiistai 26. elokuuta 2014

Valmistujaiskuvia


1. Miun suosikkikuva tällähetkellä

Maisteriksi valmistumisen kunniaksi otettiin valmistujaiskuvia -tietysti yhdessä Skinin kanssa. Aikanaan ylioppilaskuvatkin otatettiin rakkaan kisuni kanssa (joka onkin tässä blogissa esiintynyt vain kerran aiemmin, haastepostauksen yhteydessä). Tuolloin otettiin semmoisiakin kuvia, joissa olen yksin, mutta nyt otettiin ainoastaan kaverikuvia.

Ylioppilaskuvissa poseerattiin rakkaan Inkku-kissani kanssa

Maisterikuvat otettiin 14.8. joka osoittautuikin viimeiseksi päiväksi säiden osalta saada kesäkuvia. Siitä alkaen sää on ollut paljon syksyisempi. Haaveilin valmistuessani kesäkuisen kesäisistä kuvista, sillä ylioppilaaksi kirjoitin joulukuussa ja olisi ollut kiva saada perinteisen kesäisiä valmistujaiskuvia tällä kertaa. Kuvien ottaminen kuitenkin vain lykkääntyi eikä sille meinannut löytyä aikaa. Ehdottomasti siis parempi saada elokuisia kuvia kuin ei kuvia ollenkaan!

2. Tästä itse tykkään
Tämän postauksen kuvat ovat omalla pokkarillani otettuja. Laitan ensin näitä enempi poseerauskuvia. Kuvat on numeroitu joten kertokaahan suosikkinne. Mun on nimittäin tarkoitus myös valita näistä kuva kiitoskortteihin.

3.
Valokuvaajakin kävi paikalla ja hänellä oli myös muutama onnistunut -lisäilen ne sitten tänne myöhemmin. Kuvia on niin paljon että täytyyhän niistä nyt iloita useamman postauksen verran.  Koska viimekesäisistä epäonnistuneista kuvista tykättiin yllättävän paljon, epäonnistuneet tilannekuvat ovat tälläkin kertaa päätymässä omaan postaukseensa. Minusta tuntui välillä että koko kuvaus on pelkkä fiasko ;).

4.


5.


6. tämä olisi kiva mutta vaalea ihoni hohtaa liikaa auringossa :/

7. Skinillä olisi tosi söpö ilme tässä mutta väreille on käynyt jotain hassua

8. Kaiketi melkein ainot kuva jossa miun mekkokin näkyy
9.
10.

11.


lauantai 16. elokuuta 2014

PikkuE teoriakoe on hyväksytty

Kuvailua 14.8.2014
Nyt on BE-teoriakoe suoritettu, jippii. Kiitos hyvistä, selventävistä, kommenteistanne liittyen edelliseen postaukseen aiheesta. Massojen pyörittely ei ole mitään yksinkertaista minusta, vieläkään, mutta lienee tuo teoriapuoli kuitenkin tarpeeksi hallinnassa. Viikon päästä on ainakin yksi ajotunti ja jos tuntuu siltä niin ajokoe heti sitten sen jälkeen.

14.8.2014

tiistai 12. elokuuta 2014

Kuvia tallipuuhista ja video sunnuntaiajelusta

tallipuuhia 10.8.2014

Viime sunnuntaina sain mieheni mukaan tallille kuvailemaan ja seuraksi ajolenkille. Kerrottakoon tallipuuhista kuvin ja videon kera.

Skini sai appiukon puutarhasta porkkanan naatteja, hyvin maistui

Skini syö, minä harjaan
Naatit maistuu, hevonen puhdistuu

Riimu päähän valjastusta varten, harjoitellaan sitä, että Skini pukisi "itse" riimun

Kun turpa löytää turparemmin alle, tulee palkka
Meillä ollaan oltu taas kesä ilman kenkiä, ja ajolle lähdettäessä suoritetaan "kengitys"

Kuolainsuitsitus. En yhtään tykkää kuolainten käytöstä, mutta turvallisuuden takia se on ollut ajolenkeillä välttämätöntä :/
Valjastusta

 Video kierroskoneen kärryiltä 1min 51sek


 Loppuhoiteluita kuvin.. Tässä vaiheessa hirnakka on purettu, pesty ja jalkoja kylmätty, sitten kuvaajakin heräsi.

Hoitelua

Skini kuuntelee mitä teen nurkan takana

Apua mikä työasento, suoraan hevosen takana.

Arnikaa kinttuun. En tiiä onko hyötyy, mutta tuskin ainakaan haittaa
Sitten tulee ihottumaloimi ja jostain syystä Skinin ilme kirkastuu
Tämä onkin tuttua puuhaa ihottumaloimien omistajille
Heppa sukeltaa loimeen
Hyvä ilme
Puetaan puetaan
Ja pää tulee läpi

Pukemista
Valmis heppa peltoon
"tule, pääset peltoon"
Noniin, ovi auki

Sinne män


maanantai 11. elokuuta 2014

Projekti pikkuE

Kuvituskuva kesätaivaasta
Huomasin, että nyt olisi todella hyvä sauma toteuttaa eräs pitkäaikainen toive, nimittäin pikku e- ajokortin ajaminen (BE). Tätä olen jahkannut jo pari vuotta. Pitäis, pitäis, mutta koskaan en ole saanut aikaiseksi. On todella paljon helpompaa löytää vuokrakoppia kun saa kortin puolesta vetää painavampaa koppia kuin pelkällä B-kortilla. Puhumattakaan että tarvitsisi kysellä kopin lisäksi kuskia, tai jopa kaiken kukkuraksi vetoautoakin.

Joutsenen sulka rantakalliolla, olipa kaunis
Otin siis härkää sarvista ja ylpeänä saan kertoa, että kävin poliisilaitoksella laittamassa ajokorttilupahakemuksen menemään ja autokoulussa harjoittelemassa teoriakokeeseen.

Pikku-e:n hankintahan etenee seuraavalla tavalla:

  1. Ajokorttilupahakemus (mukaan 2 passikuvaa) poliisilaitokselle
  2. Teorian itsenäistä opiskelua
  3. Teoriakoe
  4. Käsittelyharjoittelua
  5. Käsittely&ajokoe
heinäkuun lopulla Skinin tervehdys laitumelle tulijalle

Ensimmäisenä päivänä opittua:

  • Henkilöauton/paketiauton + perävaunun yhdistelmän maxi mita on 18,75m
  • Kun hinattava on jousitettu mutta jarruton, suurin sallittu ajonopeus on 60km/h. Muuten aina 80km/h.
  • BC- kortilla saa ajaa kuorma-autolla ja vetää kokonaispainoltaan 750kg:n perävaunua.
  • BE-luokan jarrullisten perävaunujen jarruja kutsutaan työntöjarruiksi. Kun perävaunu muuttuu vedettävästä työntäväksi, alkavat perävaunun jattut toimia.
  • Turvavaijeri kytkee perävaunun jarrut päälle perävaunun irrotessa.
  • Kaikissa perävaunuissa on oltava liikennevakuutus.
  • Rekisteröintitodistukseen on merkitty perävaunun omamassa 700kg ja kokonaismassa 1400kg. Kuinka paljon voit ottaa kuormaa perävaunuun? Lasketaan siis 1400-700= enintään 700kg
  • Kuorma saa ylittää peräkärrin enintään 2 m jolloin ylitys on merkittävä lipulla.
Ajopuuhia 30.7.2014

Muita muistiinpanoja: 


Trafi.fi -sivuilta suoraa lainausta:

(Nykyinen ajokorttini, eli) "B-luokka, johon kuuluvat
a) ajoneuvot, joiden kokonaismassa on enintään 3 500 kg ja jotka on suunniteltu ja valmistettu kuljettamaan kuljettajan lisäksi enintään kahdeksan henkilöä
b) ajoneuvoyhdistelmät, joissa on B-luokan vetoauto ja joissa hinattavan ajoneuvon kokonaismassa on enintään 750 kg
c) ajoneuvoyhdistelmät, joissa on B-luokan vetoauto ja hinattava ajoneuvo, jonka kokonaismassa ylittää 750 kg, mutta ajoneuvoyhdistelmän kokonaismassa on enintään 3 500 kg."

B-kortilla perävaunun kokonaismassa ei ylitä vetoauton omamassaa! Pikku e-korttia tarvitaan siis tilanteessa, jossa perävaunun kokonaismassa on suurempi kuin vetoauton omamassa. Yhdistelmän kokonaismassa ei siltikään saa ylittää 3500kg (oiskohan pitäny ajaa jo joku vähän jytymmän yhdistelmän kortti sittenkin...).  [EDIT: Saapas ylittää, jee.] Vielä pitää muistaa tarkistaa vetoauton rekisteriotteesta, kuinka paljon autolla pystyy vetämään.

Tähänhän tää projekti liittyy- pikkue tulee valmistujaislahjaksi



Painoista

Omamassat ja kokonaismassat sekoittavat välillä päätä. Ajokortin riittävyyttä kun ei lasketakaan "reaalipainoista". Eli jos traileri tyhjänä painaisi vaikka 1400kiloa ja hevonen 400kiloa, ei vedettävää olisi oikeastaan kuin 1800kiloa, mutta trailerin painoksi tuleekin laskea rekisteriotteeseen merkitty suurin mahdollinen kokonaismassa joka voi olla vaikka 2000kg. (kilomäärät kuvitteellisia, yritän vain selventää tätä asiaa itselleni).

Minulle on yhä tosi vaikeaa ymmärtää kaikki noihin painorajoihin liittyvät jutut, mutta kun tarpeeksi usein niitä itselleen tavaa niin kai ne rupeaa päässä pysymään..?

Kuvituskuva 9.8.2014


Jatkoa pikkue-projektiin seuraa... toivottavasti nopeasti!

torstai 7. elokuuta 2014

Muutama kuva ajelulta

ajolenkillä 7.8.2014

Kuvaterveisiä tänne blogin puolelle. Sain kuvia ajolenkiltä, sillä ystäväni lähti kyytiin, saaden kunnian olla ensimmäinen kyytiläisemme.

Ajaminen on mukavaa :)


Häntä huiskaa ja paarmat alkavat vaihtua hirvikärpäsiin. Nyt otetaan maastoilusta kaikki irti niin kauan kun hirvikärpäsiä on aivan sietämättömästi ja maastoilu jää tauolle.

Joo-o, en ois uskonut että joudun pistämään tälle olympiat, jotta pullaus ja ohjalle painaminen loppuu ja ajaminen tuntuisi turvalliselta :D.  Jospa saataisi tuota hevosen stressitasoa kärryjen edessä vähän sunnuntai-ajeluin laskettua ja voisi siirtyä ajamaan kuolaimettomillakin.

tiistai 5. elokuuta 2014

Testissä alkuperäiset BB-suitset


Skini ja BB:t
Saimme BB-suitset (dr. Cookin Bittless Bridle) lainaan Karolta ja Ukolta. Tämä onkin ensimmäinen kerta kun pääsen kokeilemaan näitä suitsia. Mickelemeissä on vähän tämän tyyppinen leukahihnavaihtoehto, mutta toteutus jää silti hyvin erilaiseksi niissä verrattuna näihin suitsiin.

Skinin BB-tuotekuvasarja

Nämä suitset ovat kauniin ruskeat

Suitset ovat helposti puhtaana pidettävää beta-materiaalia, beta-materiaali yllätti laadukkuudellaan, se on pehmeän napakkaa, aivan kuin laadukasta nahkaa mutta jopa siistimpää ulkonäöltään

En tiedä, johtuuko beta-materiaalista, mutta suitset vapauttavat ohjien paineen hyvin myödättäessä, eivätkä ne vaikuttaneet hirttävän kiinni

BB-suitsissa ohjiin tulevat hihnat menevät leuan alla ristiin

Hihnat eivät estä suun aukaisemista ja leuan rentouttamista, kun ohjista myödätään

Kokeiluratsastukset

-Sileällä (tai no, pihassa, olkoot se nyt sileä tai ei..) ne tuntuvat toimivan ihan yhtä hyvin kuin meidän LG tai S-hackamore. Hyvät suitset :D!

Pihassa BB-llä

Pihassa BB-suitsilla
Video jossa meillä on BB:t käytössä (1min 14sek)




-Pellolla pääsin keskustelemaan kerran kuljettavasta suunnasta ja silloin tuntui ettei pää käänny näillä yhtä hyvin kuin malleissa joissa ohja kiinnittyy selvemmin pään sivulle.

-Ajattelin, että kiristyvät ristihihnat saattaisivat tuoda lisää pidätysvoimaa maastossa. Kävin kahdella maastolenkillä BB-suitsilla testatakseni. Enkä huomannut mitään erilaista. S-hackamoressa on kenties hieman parempi jarru, mutta ei tuo ero hirveen selvältä näyttänyt.

-> Oikeen hyvät suitset! Eivät vaikuttaneet painavan tai hiertävän mistään, pysyivät hyvin paikoillaan. Maastossa pidättäessä poskihihnat "pullistuivat" mutta ainakin mitä nyt yritin kurkata, turpis ei silti noussut poskiluun alapäähän asti. En huomannut myöskään yhtään hirttämis-efektiä josta jotkut puhuvat tämän suitsimallin huonona puolena. Suitset vapauttavat paineen heti kun ohjasote myötää, eikä paine jää päälle.
Summa summarum. Eivät tuo mitään lisää nykyiseen suitsivalikoimaamme ja tykkään ehkä enemmän siitä, että ohja kiinnittyy enempi pään sivulle.